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缺陷涉及总成召回数量分布。图片来源:市场监管总局官网从缺陷原因看,因设计问题召回117次,涉及车辆956.60万辆,占2018年召回总量的76%;因制造问题召回100次,涉及车辆287.60万辆,约占全年召回总量的23%;因标识问题召回2次,涉及车辆3461辆;因其他原因召回3次,涉及车辆6.94万辆。

7月21日,激进分子围堵香港中联办大楼,污损中华人民共和国国徽,喷写侮辱国家和民族的字句。警方还在突击检查中查获了大量烈性炸药。8月3日,激进分子两次从香港尖沙咀的旗杆上拆下国旗,扔入大海。8月5日,激进分子鼓动罢工,甚至强迫普通市民停工,强行阻挠地铁开动,堵塞数条交通干线。

中证君梳理发现,这也是今年以来,恒大在造车领域的第六次出手。早在1月15日,恒大健康发布公告,以9.3亿美元成功并购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。NEVS最为人所熟悉的,是其于2012年成功收购拥有75年历史的瑞典萨博汽车公司,继承了萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴。

融资成本降低的同时,公司债务结构进一步优化,低成本的银行借款及债券融资占比从年初的62%上升至81%,而成本较高的信托融资占比由年初的24%下降至8%,一年内到期的有息负债占比从年初的34%下降至21%,债务结构稳健合理。上半年,美的置业短期借贷及长期借贷当期到期部分为115亿元,账上现金及银行存款为278亿元,足够覆盖短期债务。现金短债比为2.42,相比去年底,提升0.82个百分点。长期有息负债为427亿元,净负债率为95.6%,较2018年末下降2个百分点。

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